“Finalmente la sentenza di oggi conferma l’importanza dell’iniziativa del Comune di Bologna, e smentisce ancora una volta l’approccio puramente ideologico e irresponsabile di questo Governo, che a più riprese ha tentato di ostacolare un provvedimento innanzitutto di buonsenso che ha portato solo benefici alla città di Bologna, come del resto in tutte le città europee più ambiziose sulla sostenibilità dove viene applicata con successo”, dice Annalisa Corrado, Responsabile Conversione Ambiente del PD.
“‘Bologna Città 30’, iniziativa applaudita da un ampio coordinamento di associazioni, tra cui l’AIFVS, e fortemente sostenuto a tutti i livelli dal Partito Democratico, è un passo importante verso un futuro di sicurezza e sostenibilità, contro quelli che vorrebbero farci tornare indietro di 30 anni, mettendo a repentaglio l’incolumità di pedoni e ciclisti e peggiorando la vivibilità della città”, aggiunge.
“Lo sforzo continuo che dobbiamo fare è quello di costruire città che puntino tutto sulla mobilità sostenibile e collettiva, che siano fatte a misura di persona – più sicure, salubri, vivibili e accessibili”.
Con una diminuzione degli incidenti stradali di quali l’11%, e un aumento del 92% nell’impiego del bike sharing e dell’11% del trasporto pubblico su gomma, i risultati di “Bologna Città 30” parlano chiaro.
QUOTIDIANO DI POLITICA, INFORMAZIONE, ATTUALITA', CULTURA, SATIRA ED APPROFONDIMENTO
